生活綜合類安全科普目錄
電動(dòng)車火災(zāi)事故頻發(fā) 消防教您如何防范
如何預(yù)防高空墜物
社區(qū)道路設(shè)施安全隱患有哪些
大型城市綜合體逃生自救方法
從天而降的不都是驚喜，警惕高空墜物
撤離路線
常用應(yīng)急電話
避難場(chǎng)所
一圖了解高溫天氣小知識(shí)
應(yīng)急科普丨權(quán)威心理指導(dǎo)來(lái)了！新冠肺炎全民心理健康實(shí)用手冊(cè)
不同場(chǎng)所防控大有不同 建議指南來(lái)了
應(yīng)急科普 一圖了解有限空間安全警示語(yǔ)句，作業(yè)安全有保障
9大不安全行為，中招后果不堪設(shè)想
電動(dòng)車火災(zāi)事故頻發(fā) 消防教您如何防范
近年來(lái)，電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車等電動(dòng)車以其經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn)，逐步成為群眾出行代步的重要工具，保有量迅猛增長(zhǎng)。但由于停放、充電不規(guī)范以及技術(shù)方面的問(wèn)題，電動(dòng)車火災(zāi)事故呈多發(fā)態(tài)勢(shì)，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失。
電動(dòng)車起火一般發(fā)生在什么時(shí)候？
鎮(zhèn)江消防告訴大家：夜間超過(guò)一半的電動(dòng)車火災(zāi)都發(fā)生在夜間充電的過(guò)程中。根據(jù)過(guò)往的案例來(lái)看，電動(dòng)車火災(zāi)傷亡事故一般發(fā)生在晚上充電時(shí)。很多人都是在樓道內(nèi)充電的，這個(gè)時(shí)間段往往都是人們熟睡的時(shí)候，即使發(fā)現(xiàn)了，往往也沒(méi)有時(shí)間逃離。電動(dòng)車放在樓道內(nèi)，直接把逃生通道切斷了。電動(dòng)車燃燒實(shí)驗(yàn)證明，一旦電動(dòng)車燃燒起來(lái)，毒煙以每秒1米的速度快速向上，所以1樓電動(dòng)車著火很快會(huì)導(dǎo)致整幢樓陷入毒煙密布的狀態(tài)，極易造成人員傷亡，甚至群死群傷火災(zāi)事故。
電動(dòng)車火災(zāi)頻發(fā)的原因是什么呢？
1、線路老化電動(dòng)車使用時(shí)間久了，車?yán)锏倪B接路線很容易老化、短路。如果車內(nèi)的導(dǎo)線發(fā)生短路，加上外部溫度過(guò)高，就很容易發(fā)生燃燒。
2、電池短路。一般電動(dòng)車自燃，人們很容易將緣由歸結(jié)到電池上來(lái)。拿鉛酸電池來(lái)說(shuō)，即使電池內(nèi)部溫度較高、產(chǎn)生大量氣體，也會(huì)通過(guò)排氣孔釋放出去，因此不會(huì)輕易發(fā)生爆炸。除非是電池使用年限長(zhǎng)了，內(nèi)部線路容易短路，引起自燃。
3、充電器不匹配不匹配的電動(dòng)車充電器也有可能會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車起火?，F(xiàn)在很多家庭不止一輛電動(dòng)車，不同品牌的電動(dòng)車充電器千萬(wàn)不要混合使用，這樣不僅會(huì)給電動(dòng)車電池帶來(lái)?yè)p傷，也會(huì)埋下安全隱患。
4、過(guò)多充電。過(guò)多充電也是引發(fā)電動(dòng)車自燃的主要原因。一般情況電動(dòng)車充八小時(shí)左右的電就能夠滿足用戶的需求。實(shí)際情況中，很多用戶為了省事都是直接讓電動(dòng)車充電過(guò)夜，充電12小時(shí)，甚至更長(zhǎng)時(shí)間，這樣不僅不會(huì)有積極效果，反而會(huì)降低電池的性能。
5、電壓不穩(wěn)。當(dāng)多輛電動(dòng)車同時(shí)充電時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致電壓不穩(wěn)，容易引發(fā)安全事故。另外，還有些人喜歡私拉電線充電，也會(huì)埋下安全隱患。
6、充電環(huán)境。很多用戶的住處都沒(méi)有專屬的電動(dòng)車充電處，所以只能將電動(dòng)車存放在樓梯間、走道或者是把電動(dòng)車推入室內(nèi)充電。一旦電動(dòng)車發(fā)生火災(zāi)，火焰和濃煙會(huì)封堵建筑的安全出口、逃生通道，容易造成人員傷亡甚至群死群傷。
提醒大家：
1、整車線路使用時(shí)間長(zhǎng)了容易老化，建議用戶最好在半年至一年時(shí)間內(nèi)，定期到維修點(diǎn)做檢查。另外，在高溫天氣下騎行之后，要把車子放在陰涼處，等車子以及電池的溫度降下來(lái)后再充電。
2、據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)車內(nèi)普通電池使用年限為1.5年-2.5年，所以建議用戶定期更換電池，并且一定要到正規(guī)店鋪購(gòu)買匹配的電池，不要選擇劣質(zhì)的電池。
3、不同品牌充電器不混合使用，如果充電器損壞，請(qǐng)要到正規(guī)店鋪購(gòu)買。
4、保證電動(dòng)車的充電時(shí)間，當(dāng)電池電量放至70%-80%時(shí)及時(shí)充電，一般夏天充電6-8小時(shí)，冬天充電8-10小時(shí)為宜，電池不宜過(guò)度放電。
5、絕不不私拉電線，在正規(guī)電動(dòng)車充電處充電。
6、不要把電動(dòng)車放在樓道充電，不要把電動(dòng)車停放在安全出口處。
如何預(yù)防高空墜物
高空拋物危害極大，即使一個(gè)小小的硬幣、石頭、雞蛋都可能造成致命的傷害。
◆首先，高空拋物是違法行為，要充分認(rèn)識(shí)高空拋物的危害性及肇事者可能要承擔(dān)的法律責(zé)任，養(yǎng)成文明的生活習(xí)慣，杜絕高空拋物。
◆注意檢查房屋。幾個(gè)需要定期檢查的點(diǎn)：門窗邊沿螺絲和窗框是否出現(xiàn)松動(dòng)脫落，外窗玻璃是否變形、破裂或發(fā)生松動(dòng)，陽(yáng)臺(tái)等懸掛物是否松動(dòng)，陽(yáng)臺(tái)種植植物、花盆等是否有墜落風(fēng)險(xiǎn)，外墻滲水情況。
◆關(guān)注警示牌通告。一般經(jīng)常墜物的路段常貼有警示牌等標(biāo)志，注意查看繞行。
◆盡量走內(nèi)街。如果行走在高層建筑路段，盡量走防護(hù)內(nèi)街，可增加一分安全保障。
◆刮風(fēng)下雨天更要注意。沿海地區(qū)城市，多風(fēng)暴雨天氣，是墜物的高峰期，更要小心觀察。
◆家中有小孩的家庭，陽(yáng)臺(tái)最好安裝安全防護(hù)設(shè)施（比如封閉陽(yáng)臺(tái)、安裝防護(hù)網(wǎng)），一是保障孩子安全以免發(fā)生意外，同時(shí)也防止孩子通過(guò)陽(yáng)臺(tái)隨意向樓下拋物。
社區(qū)道路設(shè)施安全隱患有哪些
井蓋安全隱患
很多小區(qū)發(fā)現(xiàn)該路段缺失的窨井蓋有7處之多。但了解卻得知，缺失的井蓋并非損毀，而是附近村民為了建設(shè)自家里的排水系統(tǒng)，擅自取走了市政道路上的雨水井、檢查井井蓋，留下了一個(gè)個(gè)黑漆漆的洞口，這給過(guò)往行人和車輛帶來(lái)了極大的安全隱患。
汽車地鎖安全隱患
很多小區(qū)里，但凡能停車的地方全都被停上了私家車或是安裝了地鎖。雖然小區(qū)內(nèi)豎著幾處“保留公用地段，請(qǐng)勿安裝地鎖”的標(biāo)識(shí)，但就在這些標(biāo)識(shí)的下面，橫七豎八的地鎖隨處可見(jiàn)。更令人擔(dān)憂的是，還有的小區(qū)共有兩個(gè)入口，一處是小區(qū)北門，北門外是一條狹窄的胡同，消防車等大型車輛無(wú)法正常進(jìn)入，而在較為寬敞、直通白廣路的東門，大門緊鎖，門里門外全部停著車輛，有的還套上了車衣，看得出來(lái)停在這里很長(zhǎng)時(shí)間了。
居民們說(shuō)，晚上大家都下班了，胡同里全是私家車，剩下的道路別說(shuō)是過(guò)一輛汽車，就連兩輛三輪車相遇都要小心錯(cuò)車，存在很大的安全隱患。
小區(qū)大門車閘欄桿安全隱患
某小區(qū)魏女士看見(jiàn)喝了酒的丈夫從小車通道進(jìn)小區(qū)大門，就趕過(guò)去扶他。就在此時(shí)，車閘欄桿突然落下來(lái)，砸中魏女士的額頭，裂開(kāi)了一道深深的口子，血頓時(shí)涌了出來(lái)，弄得她衣服和手臂都是。砸傷魏女士的車閘欄桿是金屬質(zhì)地，長(zhǎng)約3米，桿面棱角分明，看上去重量不輕。此時(shí)正巧有輛車出來(lái)，車閘收到感應(yīng)信息后，升起欄桿讓車輛出去。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)欄桿落下的速度很快，不像別處的車閘欄桿緩緩下降。存在很大安全隱患。
小區(qū)大門入口處有明顯的提示牌：行人不走這里。小區(qū)也有專門的人行通道。車閘是一車一擋，上升可人為控制，按一下遙控器便可升起，下降是電腦控制。
私設(shè)隔離墩或隔離樁
如今很多小區(qū)物業(yè)私設(shè)隔離墩或隔離樁，造成業(yè)主出行不方便。比如，某小區(qū)大門正好在這條路的中段，整條道路中間全部加裝隔離墩后，小區(qū)進(jìn)出車庫(kù)的車子都不能左轉(zhuǎn)了，左轉(zhuǎn)的車輛要想進(jìn)出小區(qū)車庫(kù)都得從道路兩頭處去掉頭，有時(shí)反而造成了道路兩頭出現(xiàn)車輛擁堵的情況。
大型城市綜合體逃生自救方法
近期，應(yīng)急管理部將組織對(duì)大型城市綜合體進(jìn)行全面消防安全治理，通過(guò)自查、互查、抽查等方式，重點(diǎn)整治擅自改變綜合體建筑使用性質(zhì)、建筑消防設(shè)施損壞故障、防火分隔不到位、用火用電混亂、多產(chǎn)權(quán)業(yè)主消防安全責(zé)任不落實(shí)等突出問(wèn)題，集中整改火災(zāi)隱患，對(duì)隱患突出的單位，推動(dòng)政府掛牌督辦，督促落實(shí)地方黨政領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任，切實(shí)維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
如今，現(xiàn)代大型城市商業(yè)綜合體將購(gòu)物、娛樂(lè)、餐飲等功能集于一身，具有體量大、建筑面積廣、儲(chǔ)貨量多、人員密度集中等特點(diǎn)。而正是因?yàn)檫@些特點(diǎn)，使得在突發(fā)火災(zāi)事故中，人員難以及時(shí)撤離到安全場(chǎng)所，易造成較大的人員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失。
案例：
1、2010年11月5日9時(shí)17分許，吉林商業(yè)大廈發(fā)生火災(zāi)。經(jīng)過(guò)奮力撲救，大火于當(dāng)日21時(shí)30分被徹底撲滅，火災(zāi)造成19人死亡。經(jīng)調(diào)查，火災(zāi)起火原因系吉林市商業(yè)大廈一層二區(qū)某精品店倉(cāng)庫(kù)起火點(diǎn)范圍內(nèi)的電氣線路短路所致。
2、2013年12月15日18時(shí)52分，廣東省廣州市越秀區(qū)217號(hào)建業(yè)大廈發(fā)生火災(zāi)，過(guò)火面積12000平方米，直接財(cái)產(chǎn)損失4000萬(wàn)元，起火原因?yàn)榻I(yè)大廈首層總電源線短路引燃可燃物。
3、今年3月25日，俄羅斯克麥羅沃一家購(gòu)物中心發(fā)生火災(zāi)，大約12小時(shí)后火情才被控制，過(guò)火面積約1500平方米。建筑物遭受嚴(yán)重破壞，屋頂和地面部分塌陷。火災(zāi)導(dǎo)致60人死亡，由于商場(chǎng)有游樂(lè)區(qū)，遇難者大部分為兒童。
大型城市綜合體的火災(zāi)危險(xiǎn)性：
1、人員密集、可燃物多，發(fā)生火災(zāi)時(shí)疏散難度大。在商業(yè)綜合體中經(jīng)營(yíng)者流動(dòng)性大，難以統(tǒng)一管理，并且經(jīng)營(yíng)者缺乏合作及消防安全的意識(shí)，一般都是各自為政，電氣設(shè)備被廣泛運(yùn)用，門面裝修施工與違章用火用電較為頻繁，使得此類建筑較一般建筑而言更容易發(fā)生火災(zāi)。
2、火災(zāi)荷載大，燃燒劇烈，產(chǎn)出大量有毒煙氣。很多商品都屬于塑料、橡膠、棉、麻等易燃、可燃物質(zhì)，火災(zāi)一旦發(fā)生，這些商品迅速燃燒，火焰溫度高，燃燒劇烈，而且會(huì)產(chǎn)生大量的濃煙，同時(shí)釋放出大量的有毒氣體，容易使人窒息。
火場(chǎng)逃生寶典
1、了解消防設(shè)施以及逃生出口的位置
一般來(lái)說(shuō)，商業(yè)綜合體都會(huì)用明顯的標(biāo)識(shí)將安全出口、疏散通道標(biāo)記出來(lái)，同時(shí)還會(huì)標(biāo)注火災(zāi)逃生疏散路線圖，幫助人們?cè)诨鹎榘l(fā)生時(shí)，更快脫離危險(xiǎn)。
2、勿乘坐電梯
著火時(shí)，一定不要乘坐電梯，選擇樓梯進(jìn)行逃生，防止被困在電梯內(nèi)發(fā)生危險(xiǎn)。
3、俯身前行
無(wú)論哪一種建筑類型，火災(zāi)中的煙霧毒性都很強(qiáng)，而且很有可能致命。所以，在逃跑的過(guò)程中，身體一定要盡量低姿前行。
4、保證自己的安全
如果煙霧與火情太厲害，無(wú)法逃生時(shí)，將自己的位置報(bào)告給消防部門，并選擇一個(gè)有窗戶的房間里躲避、等待救援。把門都關(guān)好，用濕毛巾把門縫處封住，有條件的話可以潑水降溫，防止煙霧進(jìn)入房間。
5、通知消防員
使用閃光燈或鮮艷布條、衣物等物品通知消防員自己的位置。
6、減少皮膚裸露面積
逃生時(shí)盡量避免皮膚被火燒或煙氣灼傷。
7、眼觀八方
人多的時(shí)候小心觀察周圍環(huán)境與情況，別逆人流逃生，避免發(fā)生踩踏意外。